Fyrir tæpum 50 árum lágu tvö af skipum Eimskipafélagsins samtímis  við bryggju í New York.það var náttúrlega engin nýlunda að skip félagsins lægju þar. En það sem var áhugavert var að þetta voru systurskipin Goðafoss og Dettifoss og þau lögðu af stað áleiðis til Íslands með eins og hálfar klukkatíma millibili. Goðafoss á undan. Þau voru svo samferða yfir hafðið en tóku svo endasprett þar sem má segja að Dettifoss hafði haft kappsiglinguna. En þetta þótti fréttnæmt og birti Mogginn frétt af þessu 30 mars 1963. Og gefum bara Mogganum orðið:


Goðafoss

 

Goðafoss 



" Fyrrihluta  síðustu viku lágu tvö af þríburaskipum Eimskipafélagsins, Goðafoss og Dettifoss, jafnhliða við bryggju í New York og lestuðu varning til Íslands. Þau lögðu af stað með 1.1/2  tíma millibili, Goðafoss kl. 5 en

Dettifoss kl. 6.30 á miðvikudagskvöld í síðustu viku. Skípin eru systraskip, byggð eftir sömu teikningu, og voru með svipaðan farmþunga,


Dettifoss


Goðafoss þó heldur meiri auk þess sem hann var með fjóra bíla á dekki.Hingað komu skipin eftir "hádegi í gær með 20 mínútna tímamun og var Dettifoss orðinn á undan, og lék grunur á að heldur hefði verið komið kapp í skipstjórana, er leiðarlokin nálguðusL Fréttamenn Morgunblaðsins tóku á móti Dettifossi, er hann lagðist á ytri höfnina, og gengu á fund skipstjórans, Eyjólfs Þorvaldssonar, sem gerði sér þegar grein fyrir erindinu án þess hann hefði þó átt von á okkur.

Dettifoss



- Við laumuðumst eiginlega framúr í hálfgerðri þoku fljótlega eftir að við fórum frá Bandaríkjunum. Við gáfum alltaf hvor öðrum upp staðarákvarðanir, alveg" heiðarlegar, á hverju miðnætti. Þegar við vorum komnir fyrir Nýfundnaland kom í Ijós að við vorum komnir 20 milur framúr Goðafossi, eða 1 1/2 tíma sigling, en þar skárust leiðirnar - Komst þá ekki kapp í siglinguna Við sigldum alveg eðlilega, enda hrepptum við slæmt veður úr því. En síðasta sólarhringinn dró hann 14 mílur á okkur. Við vorum  ekkert að keppast, , en ég fylgdist reyndar með að hann færi ekki framúr mér aftur.

Dettifoss



Hann dró ískyggilega á okkur í nótt, og í morgun hafði hann nálgazt okkur 14 mílur. Ég ræddi við vélstjórann í gærkvöldi, og þá ukt^m við svolítið við skipið, og í morgun setti ég ratsjána á hann.Þá dró hann rúma m:lu á okkur á klukkust' nd, svo ég jók betur. Samt hefðum við átt meiri kraft ef þess hefði þurft. - Hafa þríburarnir nokkurn tíma reynt með sér áður?

Hér er mynd af fréttinni í Mogganum 30 mars 1963




- Nei, það er svo sjaldgæft að tvö systurskip fari líkt lestuð á sama tíma milli sömu staða. Þó hefur Goðafoss"fengið orð á sig fyrir að vera hraðskreiðastur. Nú var Goðafoss kominn innfyrir bauju, og við fórum upp á þilfar til að fylgjast með honum. Þegar hann tók að nálgast leit Eyjólfur á klukkuna: - Hann er ekki lagstur ennþá, ekki fyrr en hann lætur akkerið falla. Goðafoss sigldi inn fyrir okkur, og lét akkerið falla 25 mínútum eftir Dettifoss." Svo mörg voru orð Moggans. Við þetta má bæta sem þó er bara min getgáta að  skipstjóri Goðafoss hafi verið Sigurður Jóhannsson.